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公路工程 共有 2513 個詞條內(nèi)容

表1—1

">[定額原文]1.土壤巖石類別
本定額按開挖的難易程度將土壤巖石分為六類。
土壤分為三類:松土、普通土、硬土。
巖石分為三類:軟石、次堅石、堅石。
本定額土、石分類與十六級土、石分類對照表1—1如下:

表1—1

    [應(yīng)用釋義]1.開挖土質(zhì)路塹開挖根據(jù)挖方數(shù)量大小及施工方法的不同主要有橫向全寬挖掘法、縱向挖掘法和混合法三種。不論采用何種方法開挖,均應(yīng)保證施工過程中及施工后能順利排水,隨時注意邊坡的穩(wěn)定,防止因開挖不當導(dǎo)致坍方...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]3.下列數(shù)量應(yīng)由施工組織設(shè)計提出,并入路基填方數(shù)量內(nèi)計算。
(1)清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯(壓)實后,回填至原地面標高所需的土、石方數(shù)量。
(2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。
(3)為保證路基邊緣的壓實寬度須加寬填筑時,所需的土、石方數(shù)量。

    [應(yīng)用釋義]1.路基在天然的地表面,按照道路的設(shè)計線形(位置)和設(shè)計橫斷面(幾何尺寸)的要求開挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物稱為路基。路基是路面的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),堅強而又穩(wěn)定的路基為路面結(jié)構(gòu)長期承受汽車荷載提供了重要的保證。路基...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]4.路基加寬填筑部分如需清除時,按刷坡定額中普通土子目計算;清除的土方如需遠運,按土方運輸定額計算。

    [應(yīng)用釋義]1.刷坡路基邊坡是指連接行車道與自然地形或橫斷面上其它結(jié)構(gòu)物的表面,它起著穩(wěn)定路基等重要作用,一旦形成積水等,容易形成邊坡的水土流失,最終導(dǎo)致路堤的損壞,因而需對邊坡進行修整,這就是刷坡工作。2.土方運輸土...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]5.零填及挖方地段基底壓實面積等于路槽底面的寬度(m)和長度(m)的乘積。

    [應(yīng)用釋義]1.挖方地段挖方地段即路塹,是從天然地層中開挖出來的路基結(jié)構(gòu)物,有全挖式路基、臺口式路基及半山洞路基。全挖式路基為典型路塹,路基兩側(cè)均需設(shè)置邊溝。為防止山坡水流向路塹,在路塹邊坡的上方應(yīng)設(shè)置截水溝,要求...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]6.“人工挖運土方”、“人工開炸石方”、“機械打眼開炸石方”、“拋坍爆破石方”等定額中,已包括開挖邊溝消耗的工、料和機械臺班數(shù)量,因此,開挖邊溝的數(shù)量應(yīng)合并在路基土、石方數(shù)量內(nèi)計算。

    [應(yīng)用釋義]1.人工挖運土方土方的挖運工作主要依靠人力、使用手工工具和簡易機械設(shè)備(以提高功效,減輕勞動強度),適用于缺乏筑路機械的工地和工程量小而分散的零星工點。2.人工開炸石方在山陵或某些丘陵地區(qū)修筑路基時,巖石的...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]7.各種開炸石方定額中,均已包括清理邊坡工作。

    [應(yīng)用釋義]1.石方建筑工程的一種術(shù)語,是即將開挖和填筑的石塊。2.邊坡邊坡是指連接行車道與自然地形或橫斷面上其它結(jié)構(gòu)物的表面。邊坡設(shè)計應(yīng)考慮的因素包括:穩(wěn)定路基;交通安全;養(yǎng)護費用;保護原有植被;用地范圍。除非設(shè)計了...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]8.機械施工土石方,挖方部分機械達不到需由人工完成的工程量由施工組織設(shè)計確定,其中人工操作部分,按相應(yīng)定額乘以1.15系數(shù)。

    [應(yīng)用釋義]1.機械施工由松土機、平地機、推土機、鏟運機、挖土機(配以汽車或其它運輸機械運土)等機械挖運土石方稱為機械施工。它的主要特點是效率高、進度快,各序各環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密,必須使之互相配合,使各種機械都能得到合理...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]9.拋坍爆破的工程量,按拋坍爆破設(shè)計計算。
本定額按地面橫坡坡度劃分,地面橫坡變化復(fù)雜,為簡化計算,凡變化長度在20m以內(nèi),以及零星變化長度累計不超過設(shè)計長度的10%時,可并入附近路段計算。
拋坍爆破的石方清運及增運定額,系按設(shè)計數(shù)量乘以(1—拋坍率)編制。

    [應(yīng)用釋義]1.爆破爆破是石質(zhì)路基施工最有效的辦法。如采用鉆巖機鉆孔與機械清理,也是巖石路基機械施工的必備條件。除石質(zhì)路塹開挖以外,爆破法還用于凍土、泥沼等特殊路基施工,以及清除路面、開石取料與石料加工等。山區(qū)公...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義

[定額原文]10.袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基,工程量為設(shè)計深度,定額材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的預(yù)留長度。

    [應(yīng)用釋義]1.砂井采取螺鉆、沉管或射水等方式在地基中形成豎向排水井孔,再灌入粗砂、中砂,以縮短排水距離,加速固結(jié)沉降,并提高抗剪強度。當軟土層較厚(一般超過5m)、路堤較高時,可采用砂井排水法。砂井的直徑、間距和長度...[繼續(xù)閱讀]

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用釋義
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