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電路過電流過電壓保護(hù)（circuit overcurrent/overvoltage protection）為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
交一直流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車主電路過流保護(hù)電路見下圖。在牽引發(fā)電機(jī)（GS）的輸出端設(shè)有V形接法的兩個(gè)電流互感器（9LH和10LH），其輸出經(jīng)三相橋式整流電路（3ZL）整流后供給過電流繼電器（LJ）的線圈。當(dāng)主回路電流超過電流限制值時(shí)，LJ線圈中達(dá)到動(dòng)作電流使LJ動(dòng)作，其常開觸頭斷開，通過控制電路切斷牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路，使機(jī)車卸載，同時(shí)司機(jī)操縱臺(tái)“總過流”信號(hào)燈亮。
牽引發(fā)電機(jī)輸出過電流保護(hù)電路
此外，機(jī)車還對(duì)牽引發(fā)電機(jī)過電壓、牽引發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)過電流、牽引電動(dòng)機(jī)過電流、牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)過電流（電阻制動(dòng)工況）、制動(dòng)電阻過電流等進(jìn)行保護(hù)。這些保護(hù)功能都是通過設(shè)置在相應(yīng)電路中的各電壓傳感器或電流傳感器檢測(cè)實(shí)際的電壓值和電流值，分別與設(shè)定的各限壓值或限流值進(jìn)行比較，一旦超限就立即進(jìn)行卸載保護(hù)或報(bào)警。
當(dāng)某臺(tái)（或N臺(tái)）牽引電動(dòng)機(jī)因故障而在電路中被切除后，牽引發(fā)電機(jī)功率相應(yīng)降低1/6（或N/6），以免造成運(yùn)轉(zhuǎn)中的牽引電動(dòng)機(jī)過載。
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